עמדת טעינה בבניין משותף — מה החוק אומר באמת

עודכן: אוקטובר 2026 · המקורות ומצב הצעת החוק נבדקו ב-14.10.2026

מה המצב החוקי היום

לפי האגודה לתרבות הדיור (חוות דעת, מרץ 2025): «בשלב זה עדיין אין חקיקה מוסדרת». דברי ההסבר להצעת החוק מתארים את המצב הקיים: לשימוש ברכוש המשותף שאינו שימוש רגיל וסביר «נדרשת הסכמת בעלי הדירות האחרים».

לפני התקנה כדאי לבדוק את התקנון של הבית ולפנות לנציגות. לפי דברי ההסבר להצעת החוק, אם תאושר — תקנון מוסכם של הבית יגבר על ההסדר המוצע.

מה מציעה הצעת החוק — שטרם אושרה

⚠️ זו הצעת חוק, לא חוק. הצעת חוק המקרקעין (תיקון מס' 36), ה"ח 1585 (דצמבר 2022), עברה קריאה ראשונה; במאגר הכנסת היא מופיעה בשלב «הכנה לקריאה שנייה ושלישית» (עדכון אחרון ביוני 2025). כל מה שבסעיף הזה — מה שההצעה מציעה.

• חניה צמודה, מחוברת לחשמל של הדירה — התקנה «בלא הסכמת בעלי הדירות האחרים, ובלבד שמתקיימים» תנאים: הודעה בכתב לנציגות ולבעלי הדירות 45 ימים מראש, עמידה בדיני התכנון והחשמל, וצמצום הפגיעה ברכוש המשותף.
• חניה צמודה, מחוברת לחשמל המשותף — בהסכמת רוב בעלי הדירות באסיפה הכללית, והחיבור דרך מונה ייעודי.
• חניה משותפת — החלטה של בעלי שני שלישים מהדירות באסיפה הכללית.
• התנגדות — בעל דירה שטוען לפגיעה מהותית רשאי לתבוע לפני דיין מקרקעין «בתוך 30 ימים».

מי משלם על החשמל

בחוק שבתוקף אין כלל על כך. הצעת החוק מציעה שבעל הדירה יישא בהוצאות — כולל צריכת החשמל בעמדה — ושבחיבור לחשמל המשותף החיבור ייעשה דרך מונה ייעודי. האגודה לתרבות הדיור ממליצה להעדיף התקנת מונה. כמה עולה הטעינה עצמה — מחשבון עלות טעינה ביתית.

מה כן בתוקף: הנחיות הבטיחות של מינהל החשמל

הנחיות מינהל החשמל לרכב חשמלי (נובמבר 2025; תחילתן «6 חודשים מיום פרסומן») חלות על כל טעינה — בבית פרטי ובבניין משותף:

• הטעינה נעשית «באמצעות מערכת טעינה בלבד» — לא בכבל שאין בו אמצעי הגנה ובקרה.
• תקע ביתי — רק לטעינה מזדמנת: במקום חניה שאינו קבוע, «בזרם טעינה שאינו עולה על 10 אמפר». בחניה קבועה — עמדה או התקן טעינה עם תקע לשימוש תעשייתי.
• «אסור השימוש בכבל מאריך».
• ההתקנה בידי חשמלאי, «לא פחות מבעל רישיון חשמלאי מוסמך», ובדיקה של חשמלאי בודק לפני ההפעלה הראשונה.

אם צריך חיבור גדול יותר לעמדה — כמה עולה כל גודל חיבור בשנה.

בניין חדש: תשתית — לא עמדות

לפי תקנות התכנון והבנייה (התקנת מקומות חניה) (תיקון), התשפ"ב-2022, בבנייה רוויה «תותקן תשתית טעינת רכב חשמלי». «בנייה רוויה» — שש יחידות דיור או יותר במבנה אחד, בשתי קומות לפחות. התקנות מחייבות תשתית, לא התקנה של עמדות.

ומכירת חשמל בעמדות: רשות החשמל (החלטה 73006, דצמבר 2025) הודיעה שבשלב זה היא «אינה מתכוונת להחיל רגולציה במקומות פרטיים, ובכלל זאת בבתים משותפים».

שאלות נפוצות

צריך אישור של השכנים כדי להתקין עמדת טעינה בבניין משותף?

נכון לאוקטובר 2026, אין בחוק המקרקעין הסדר ייעודי לעמדות טעינה. לפי דברי ההסבר להצעת החוק, במצב הקיים שימוש ברכוש המשותף שאינו שימוש רגיל וסביר מחייב את הסכמת בעלי הדירות האחרים. הצעת חוק ממשלתית (תיקון מס' 36) מציעה לאפשר התקנה בחניה צמודה המחוברת לחשמל של הדירה בלי הסכמת השכנים, בהודעה 45 ימים מראש — אבל היא טרם אושרה.

מותר לטעון רכב חשמלי משקע רגיל?

לפי הנחיות מינהל החשמל (נובמבר 2025), תקע לשימוש ביתי מותר רק לטעינה מזדמנת — במקום חניה שאינו קבוע — בזרם שאינו עולה על 10 אמפר. בחניה קבועה הטעינה נעשית בעמדה או בהתקן עם תקע לשימוש תעשייתי, וכבל מאריך אסור.

מי משלם על החשמל של עמדת טעינה בבניין משותף?

אין כלל בחוק שבתוקף. הצעת החוק מציעה שבעל הדירה יישא בהוצאות, כולל צריכת החשמל, ושבחיבור לחשמל המשותף החיבור ייעשה דרך מונה ייעודי. האגודה לתרבות הדיור ממליצה להעדיף התקנת מונה.

בבניין חדש חייבים להתקין עמדות טעינה?

לא עמדות — תשתית. לפי תקנות התכנון והבנייה (התקנת מקומות חניה) (תיקון), התשפ"ב-2022, בבנייה רוויה — שש דירות או יותר במבנה של שתי קומות לפחות — תותקן תשתית טעינת רכב חשמלי.

שירות מידע בלבד, אינו ייעוץ משפטי. העמוד מסכם מקורות פומביים; בהליך מול השכנים או הנציגות — כדאי להיוועץ בעורך/ת דין. התקנה ובדיקה — בידי חשמלאי מוסמך בלבד. אתר עצמאי, אינו אתר רשמי של אף גוף.